全球首张C919发动机辅助动力装置维修许可证落地西安

近日，全球首张C919飞机HGT750[C]型APU维修许可证颁证仪式在西咸新区空港新城举行，东航技术成功获颁民航西北局维修许可证及霍尼韦尔全球独家维修授权书。

此次获证不仅填补了国内高端航空动力装置维修领域的空白，更标志着C919保障体系完成关键本土化闭环，彻底告别APU深度维修依赖海外的历史。

航空发动机辅助动力装置（APU）被喻为飞机的“动力心脏”，是为飞机提供地面供气、供电及应急动力的核心部件，直接关联飞机运行的安全与效率，也是飞机中技术含量最高、价值最昂贵的核心部件之一，一次完善的APU深度大修费用通常达数千万元人民币。

此次获证的HGT750[C]型APU，由世界500强企业霍尼韦尔专为中国商飞C919干线飞机研制，采用全球领先的燃油经济性设计与全生命周期可靠性标准，是保障C919机队自主运营、高效飞行的核心部件。该型号APU维修能力的建立，对控制国产大飞机运营成本、保障航班正常性具有重要作用。

本次维修取证并非单点突破，而是东航技术从授权签署到等效认证的系统性跨越，更是一项对标原厂全要素能力的系统性工程。据悉，目前全球尚无第三方维修企业取得该型号APU的原厂级维修资质，霍尼韦尔自身也未开展相关维修业务，此次东航技术获证后，相关项目将建成HGT750型APU全球首座维修站。这也是中国维修企业首次在干线飞机核心附件领域斩获OEM最高等级授权，标志着我国国产民机保障能力获得国际主流OEM的全面认可，成为中国航空维修行业发展的重要里程碑。

这份全球首张C919飞机APU维修许可证花落东航技术，并非偶然，而是其二十八年深耕航空维修领域的必然结果。作为国内首家APU修理单位，东航技术早在1998年便成立APU修理车间，多年来始终坚持自主创新，率先建立起131-9[A]型APU维修能力，成为国内首家该型号OEM授权维修中心。

目前，东航技术的APU维修能力已覆盖东航机队总量的77%，同时为多家航司提供相关服务，累计修理APU数量超2400台。此次斩获首张HGT750[C]型APU维修许可证及全球独家维修授权书，是东航技术多年技术沉淀与能力升级的集中体现，也助力其成功跻身全球APU维修第一梯队。

此次获证的意义不仅体现在企业发展层面，更对西咸新区经济发展具有重要作用。此次资质许可落地空港新城，意味着今后国内航司的C919飞机APU维修可直接在此完成，将大幅缩短维修周期、降低航司运营成本，为C919实现产业化、规模化、国际化运营提供坚实的在地化支撑。也让空港新城真正具备从飞机大修到核心动力装置翻修的全链条服务能力，实现了航空维修服务的一站式覆盖。

作为西安乃至陕西省航空维修产业的核心承载地，空港新城目前已集聚东航技术、东航赛峰、瑞达宇航等20余家航空维修制造企业，业务覆盖整机定检大修、部附件深度维修、精密零部件制造、飞机部件拆解再制造及航材供应等全产业链环节，相关企业合计实现年营收超25亿元，成为西咸新区临空新经济体系的重要组成部分。

西咸新区空港新城党委书记、管委会主任张蔚表示，希望东航以此次颁证为新起点，加快推动相关维修项目在空港新城落地建设、投产见效，进一步发挥龙头企业带动效应，集聚航空维修上下游产业链条，助力西安打造C919大型客机配套产业高地。空港新城也将始终把东航作为最重要的战略伙伴和最核心的龙头企业，一如既往、全力以赴为东航的全面发展提供支持与保障。