信件标题： 837线路早上通勤问题

基本信息： 本人居住于复兴大道南附近的华侨城创想中心，日常在上车站点 “复兴大道・镐京二路口” 乘坐公交，通勤方向为鱼化寨。 问题描述： 目前从 “复兴大道・镐京二路口” 前往鱼化寨方向的公交选择中，仅 837 路可直接乘坐（839 路步行距离较远，西咸8号线【k1线】近期好像无班次，早上没有看到对应班次有车发出）。但837 路早高峰（8:00-8:25 时段）发车极度不规律，无固定运营节奏： 有时班次为 8:00、8:20； 有时调整为 8:10、8:30； 甚至出现 8:00 发车后，下一班延迟至 8:30 才到站的情况。 这种无序性已严重影响通勤效率：此前该时段约有 10 人候车，因发车不准，现乘车人数大幅减少，不少居民被迫改变出行方式，通勤成本显著增加。 前期沟通情况 针对上述问题，本人曾多次致电咨询，得到的回复多为 “早高峰堵车导致班次无法准点”，但该解释未能从根本上解决居民的通勤难题，长期下来对日常出行体验影响较大。 解决思路（恳请调研可行性） 1.若西咸8号线（K1 线）仍有 8:15 开往鱼化寨方向的班次，能否在 “复兴大道・镐京二路口” 站招手停一下 2.早高峰期间，能否协调在复兴大道南地铁站的接驳公交，临时调整线路至镐京大道上某个站点（能够换乘 839、833 等线路），拓宽出行选择。 3.是否可以让837线路的司机师傅在保证安全的情况下稍微提速，以此来缓冲堵车带来的影响

首先感谢您对新区公共交通事业的关注。收到您的反馈，西咸交通高度重视，立即安排专人跟进处理。

经核实，837路是西咸交通第一分公司的线路，经西咸交通核查，目前，根据837路长期运营情况及客流分布，进一步提升线路的周转效率，西咸交通第一分公司自11月1日起实行“全线车+区间车”的运营模式，具体如下：全线车（王寺西街科源三路口-西沣路辅路锦业一路口）配车5台，高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）发车间隔50分钟，平峰期发车间隔60分钟；区间车（王寺西街科源四路口-鱼化寨）配车5台，高峰期发车间隔12-15分钟，平峰期发车间隔20分钟，区间车主要为了快速周转“王寺西街科源四路口-鱼化寨”之间的客流，缩短短途乘客等车时长。

针对“若西咸8号线（K1线）仍有8:15开往鱼化寨方向的班次，能否在“复兴大道・镐京二路口”站招手停一下”一事，经核查，西咸8号线已于10月18日停运，故无法在“复兴大道・镐京二路口”站设置招手停站点。现阶段，为提高837路车辆周转效率，已开通837路区间车（王寺西街科源四路口-鱼化寨），且途经您所述的站点。

针对“早高峰期间，能否协调在复兴大道南地铁站的接驳公交，临时调整线路至镐京大道上某个站点（能够换乘 839、833等线路），拓宽出行选择”一事，经核实，您所述路段已有837路保障，且837路设置“复兴大道镐京二路口”、“镐京大道地铁站”两个站点，可以满足您前往镐京大道地铁站换乘。为充分发挥已有公共交通资源，西咸交通暂无开通接驳公交的计划。

针对“是否可以让837线路的司机师傅在保证安全的情况下稍微提速，以此来缓冲堵车带来的影响”一事，同时。根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，公共交通运营必须具备完善的安全保障制度，其中对于车速规定，公交电车正常车辆行驶速度为30公里/小时，最高速度为50公里/小时。为保证司乘安全，目前西咸交通要求运营时间内运营车辆最高限速值为45公里/小时，除存在安全隐患或路况较差必须适当减速外，车辆均需严格按照要求行驶。西咸交通已叮嘱837路全体车长，根据道路情况合理控制车速，最大限度保障您出行，请您予以理解。

后期，西咸交通将密切监测837路客流情况，根据客流动态，适时调整运营计划，保障您便捷出行。如有其他诉求，您可拨打西咸交通热线电话400-0298822，西咸交通将竭诚为您提供更优质的服务。

承办人：运营管理部 电话：400-0298822

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