一、背景
西安北至机场城际轨道项目是陕西省“十三五”重点工程,目前机场城际轨道项目建设及运管筹备进展顺利,计划2019年9月进入试运营阶段。
为保障西安北至机场城际轨道项目设施设备及乘客安全,该线路在初期运营前需要划定城市轨道交通工程项目控制保护区。我委按照交通部办公厅《城市轨道交通初期运营前安全评估规范》和相关轨道交通管理法律法规要求,划定了《西安北至机场站城际轨道控制保护区》(西咸新区段),并于2019年7月9日经西咸新区党工委管委会专题会审议通过。
二、划定依据
根据《城市轨道交通初期运营前安全评估规范》和相关轨道交通管理法律法规要求,控制保护区在运营线路设立范围为:
(1)地下车站和区间隧道结构外边线外侧50米内;
(2)地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧30米内;
(3)出入口、通风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电站、控制中心地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段(停车场)用地范围外侧10米内;
(4)城市轨道交通专用电缆沟、架空线等供电设施结构外边线外侧10米内;
(5)城市轨道交通过河隧道、桥梁段结构外边线外侧 100米内。
三、具体方案
西安北至机场站城际轨道线路全段约29.3km。其中西咸新区内约24.9km,涉及空港新城约9.6km,秦汉新城约15.3km;全段共 10个站点,在西咸新区范围内站点共计8个,涉及空港新城4个(机场站与机场西站为地下站点),秦汉新城4个。
(1)项目占地:轨道线路及站点占地总计约72.93公顷,其中涉及空港新城约41.51公顷,秦汉新城约31.42公顷。
(2)控制保护区占地:线路控制保护区占城市建设用地约198公顷,其中涉及空港新城约111公顷,秦汉新城约87公顷。
附件:西安北至机场城际轨道线路控制保护区西咸新区段方案图.zip