最新进展！机场三期实现两大里程碑节点！

1月18日，西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼屋盖钢结构完成合拢，GTC及轨道预留工程主体结构实现封顶，连续实现两大里程碑节点。

据了解，西安咸阳国际机场东航站楼屋盖设计为双坡单曲钢结构焊接空心球网架，设计灵感来自于古建筑重檐屋顶构造，充分融合西安地域文化的精髓。平面轮廓尺寸522*286米，投影面积14.9万平方米，结构最高点47.5米，总用钢量约1.1万吨，包含59012根钢管和10644个焊接球，网架下部由56根Y型钢柱及56根幕墙柱支撑。

由于屋盖下方主体结构标高不同，且屋盖曲度大，工艺复杂、难度极高。建设过程中，相关单位联合知名高校及院士专家团队反复研究施工方案，集成国内先进经验，最终确定“楼面原位拼装+分区累积液压同步提升+局部分块旋转提升”的组合施工技术方案，多次组织万人大会战，顺利完成屋盖施工，标志着航站楼已完成了全部主体结构的施工生产任务，为下一步航站楼金属屋面、玻璃幕墙安装和室内装饰装修等施工奠定了坚实基础。

西安咸阳国际机场GTC总建筑面积35.74万平方米，轨道预留工程总建筑面积16.2万平方米，项目涉及建筑、市政、铁路、民航、机电五大行业类别，建成后将形成集航空、高铁、地铁、城际、公路等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

尽管春节的脚步越来越近，但项目施工区域内的工人们仍在热火朝天地忙碌着。在北2指廊一层顶板上万平方米的施工作业面上，100余名工人正在有序进行着内架搭设和钢筋绑扎作业。据项目现场负责人介绍，春节期间项目依然不停工，仅眼前这一个工作面上就安排270名工人不间断施工，其间施工单位将严守安全底线、严把质量关口、严控进度节点，确保项目安全、顺畅、有序推进，为陕西省深度融入共建“一带一路”大格局、打造内陆改革开放高地贡献新的更大力量。