信件标题： 863路樱花广场区间车设置不合理

863路本来是昆明池至韦曲南方向，但现在多加了个昆明池至樱花广场方向的区间车，美其名曰优化车辆资源配置，但该车本身大多为中老年及在城南方向工作的青年，坐车的大多为老人，据观察到樱花广场下车需要乘坐地铁或上班的寥寥无几，在樱花广场站就下车的日均仅约二至四人，其中大多为陕西日报大厦员工，仅仅为了这批人或乘坐地铁的人就特开专线是否不太合理，忽视了其他人群的需求。 且863路区间车并未开通实时公交，在掌上公交实时公交信息显示中，都未标注，常出现到达站点等到车辆后，才被告知是区间车，我于郭北村站等待，该站前往西寨十字本就不便，只有863路与728路两路运行（地铁并不直达，且换乘麻烦，时间算下来跟公交差不多，而费用是三倍，还需额外步行），728未开通实时公交，发车时间频次也不固定，863路等待时间本身就长，平均20分钟一趟，现在该线路在早高峰（7-9点）期间大开区间车，又不开通区间车实时公交显示，造成了极大的出行不便。

首先感谢您对新区公共交通事业的关注。收到您的反馈，西咸交通高度重视，立即安排专人跟进处理。

经西咸交通核查，目前，根据863路长期运营情况及客流分布，进一步提升线路的周转效率，实行“全线车+区间车”的运营模式，具体如下：全线车（昆明池-地铁韦曲南站）配车7台，高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）发车间隔18-20分钟，平峰期发车间隔30-52分钟；区间车（7:00-20:30）配车5台，高峰期发车间隔10-20分钟，平峰期发车间隔20-24分钟，区间车主要为了快速周转“昆明池-樱花广场”之间的客流，缩短短途乘客等车时长。为方便市民出行，建议市民搜索“掌上公交”小程序，选择或搜索乘坐公交线路，点击即可查看线路的站点详情、车辆运行位置、到站时间等详细内容，通过自助查询车辆实时位置及预计到达时间，合理规划出行计划。

后期，西咸交通将密切监测863路客流情况，通过智能调度监控系统，合理调配线路运力，灵活调度，保障市民便捷出行。如有其他诉求，您可拨打西咸交通热线电话400-0298822，西咸交通将竭诚为您提供更优质的服务。

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